云顶娱乐app官网首页-世贸组织:2020年第二季度全球商品贸易可能出现历史性下滑

  世贸组织表示,根据世贸组织商品贸易晴雨表的最新读数,2020年第二季度,全球商品贸易可能出现历史性下滑。

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责任编辑:张玫

云顶娱乐app官网网站-了不起!曾经的“搬砖男孩”毕业当军官,他还做了这个决定

  “曾经的工地搬砖男孩

  毕业成为军官了!”

  前不久的这则消息令人印象深刻

  这名男孩叫魏凯伦

  四年前

  收到国防科技大学录取通知书时

  他还在工地搬砖补贴家用

  在离开家的那一刻

  他高喊“山,山,我走出去了!”

  这一幕曾感动无数网友

  四年后

  已经成为一名军官的魏凯伦

  面对毕业分配

  主动写下赴疆申请书

  “山还是那座山

  但在我眼中不再是束缚

  而是祖国的大好河山”

  做出这一决定

  魏凯伦没有丝毫犹豫

  他说:“回到西北,

  我已经不同于曾经的自己。

  如今,我已经成为一名共和国军官,

  有义务、有责任去为国防建设

  贡献自己的力量。

  山还是那座山,但在我眼中不再是束缚,

  而是祖国的大好河山。

  对我而言,这不是‘重回原点’,

  而是新的起点。”

  以专业成绩第二名毕业

  少年已成长为合格军官

  2019年7月

  魏凯伦以专业第二的成绩

  分到南昌陆军步兵学院

  如今主动申请去新疆

  他说一是因为出身于农村

  对艰苦边远地区有充足的心理准备

  二是坚信成功没有捷径

  只有能吃苦、敢吃苦

  才能得到想要的

  网友:你为理想努力的样子最帅!

  “搬砖男孩”主动赴疆

  网友纷纷留言:

  “少年已成长为守护一方疆土的勇士”

  “勤奋使你光芒万丈!”

  “少年强则国强!”

  来源:央视新闻(ID:cctvnewscenter)综合国防科大

【编辑:王诗尧】

云顶娱乐app官网网站-发现最美铁路:赴一场“红色初心”之旅

从英雄城南昌出发,乘坐高铁向赣南老区飞驰而去,沿途穿越崇山峻岭,饱览秀美风景,追忆风云激荡的革命历史,感受峥嵘岁月的红色情怀……8月16日,由中央网信办网评局、国铁集团党组宣传部联合举办的“寻找最美铁路”网络宣传活动火热启程,中央和地方网信办、各级主流网络媒体、商业门户网站和铁路摄影达人等五十多人齐聚红色赣鄱,走进京九铁路、昌赣高铁沿线,聆听岁月、寻根追梦,相约赴一场别样的“红色初心”之旅。

1996年9月1日,京九铁路全线通车运营。这条钢铁大动脉从北京出发,从九江进入江西省境,经南昌、向塘、吉安、赣州到达广东深圳,最后与九龙相连。这条铁路正线全长2381公里,其中江西境内719公里,约占三分之一。京九铁路的通车,拉醒了江西特别是赣南这片红土地的沉静,饱受交通不便之苦的老区人民,终于迎来了铁路,跨入了“火车时代”。

2019年12月26日,昌赣高铁“闪亮登场”,三过赣江,六跨京九,与沪昆高铁及昌九城际、向莆、赣瑞龙等铁路连接,将“红色基因”注入全国快速铁路网,形成了以省会南昌为中心、辐射全省的“2小时交通圈”。这条高铁途经南昌、丰城东、樟树东、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣州西等13座车站,融合了赣鄱文化、庐陵文化、客家文化、红色文化,展现出“秀美昌赣”的卓绝风姿,是一条全线高颜值、文化底蕴深、惠民促发展的“最美”铁路线。自线路开通以来,昌赣高铁已累计发送旅客近200万人次。

一山一精神,一水一文化。当“红色血脉”与“城市经脉”结合,最美铁路穿越在赣鄱山水之间。昌赣高铁跋山涉水,经过吉安、兴国、万安等革命老区,串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,助推于都、瑞金等地融入全国高铁网,实现红色故都与祖国首都之间的高铁联通。“红色是老区底色,我们走得再远也不能忘记为什么出发。”参与昌赣高铁工程的建设者动情地说,将先烈的家乡纳入中国高铁版图,就是为了让家乡人民享受新中国发展的果实,也让更多人能够走近先烈故土,聆听岁月深处的红色故事。

往来驰骋的高铁动车,串联起赣南赣北地区红色旅游、客家旅游和生态旅游线,汇聚滕王高阁、吴城遗址、叶坪景区、宋城古墙、客家围屋等一颗颗旅游明珠,使赣南老区沿线的景致,不再是“大珠小珠”散落各处,而因这呼啸飞驰的高铁汇聚璀璨光芒。高铁“火”了,旅游“旺”了,高峰期间,每天有近万旅客“打卡”昌赣高铁,体验昌赣沿线红色、绿色、特色、金色、古色交相辉映,感受“最红”高铁的独特魅力。

“全面小康路上一个也不能少”——昌赣高铁的开通,生动诠释着党对人民的庄严承诺,从规划建设之日起,昌赣高铁便肩负着振兴老区、脱贫攻坚的使命。高铁开进赣南,犹如一阵阵雄风,助力老区蹬上经济腾飞的“风火轮”。

赣州、吉安等地,正以这条“经济动脉”为依托,实施“昌赣高铁经济带”“高铁新城新区”建设;南昌高新区光电、通信等13大特色产业集群初具规模;赣州脐橙、泰和乌鸡以及沿线的土特产和其他重要工业品,借助昌赣高铁走向世界;赣州国际陆港呼应“一带一路”倡议,开通19条中欧(亚)班列线路,成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港……赣南老区已按下经济振兴的“快进键”,高铁承载着老区人民逐梦未来的信心,奔驰在通往幸福生活的道路上。

跨越山河,聆听岁月,一路欢歌一路温情。徜徉在历史的银河中,屹立在红色的热土上,京九铁路、昌赣高铁给江西特别是赣南老区人民带来了实实在在的“获得感”。未来,日臻完善的铁路网,将为赣鄱大地谱写更加华美的乐章!(江闽轩)

责编:张婧妍

云顶娱乐app下载网址-虞城命案嫌犯兄长发声:他已离家十余年 很少回家

(原标题:虞城命案嫌犯兄长发声:他已离家十余年,很少回家)

8月18日,河南商丘。虞城一前村干部宋大友同一天内两儿子家失火,妻子被害继续发酵。警方称宋明利有重大嫌疑,宋兄长发声,弟弟已离家10余年,很少回家。

本文来源:澎湃新闻 责任编辑:毛嘉悦_HN014

云顶娱乐app官网首页-辽宁17万医师为人民健康保驾护航

  中新网沈阳8月19日电 题:辽宁17万医师为人民健康保驾护航

  作者 王景巍

  无影灯下废寝忘食,柳叶刀尖精研极虑,抗疫一线大爱无疆……他们在生死线上日夜奋战,他们肩负着防病治病、传播健康的使命,他们是医生——人民健康的守护者。辽宁17.3万医师以精湛医术,高尚医德和优良医风,守护着全省人民看病就医的获得感、幸福感、安全感。

  目前,辽宁有执业(助理)医师17.3万人,千人口执业(助理)医师数提高到3.99人。广大医师队伍不忘“敬佑生命、救死扶伤、甘于奉献、大爱无疆”的执业梦想与情怀,始终坚持自律、自省和自治,全心全意为人民服务,在扎实推进健康辽宁建设中作出了突出贡献。

  辽宁城乡居民人均期望寿命提高到78.51岁,孕产妇死亡率控制在8.8/10万以下,婴儿死亡率下降到3.8‰,5岁以下儿童死亡率下降到4.6‰,居民健康素养水平达到22.29%,居民主要健康指标高于全国平均水平。

  今年以来,在新冠肺炎疫情加速蔓延的紧要关头,辽宁广大医务工作者,以对人民健康高度负责的担当,尽职履责、冲锋在前,投入到抗击疫情的人民战争、总体战、阻击战,为保护人民生命健康和经济社会稳定发展做出重要贡献。辽宁2000余名医务工作者日夜奋战在湖北、黑龙江、吉林、北京、新疆等地疫情防控第一线,与全国人民守望相助、共克时艰;在大连市发生疫情的关键时刻,辽宁省委、省政府决定举全省之力支援大连抗疫,省及各市医疗卫生机构牢固树立“全省一盘棋”思想,全省医务工作者不畏艰险、连续征战,用生命见证使命、用奉献诠释宗旨,坚决打赢保卫大连的抗疫阻击战。10合1混采检测技术、深入流调溯源、集中救治等疫情防控“辽宁模式”为大中型城市严防秋冬季疫情反弹提供了辽宁经验,贡献了辽宁智慧。

辽宁广大医务工作者尽职履责、冲锋在前,为保护人民生命健康和经济社会稳定发展做出重要贡献。辽宁省卫健委供图

  在切实改善医疗服务方面,辽宁医务工作者把优化群众就医体验作为不懈努力的目标。为减少群众就医等待时间,辽宁三级以上综合医院全部开展和严格实施分时段预约诊疗。全省133家三级医院全部开通网络、电话、微信等多种形式的预约诊疗服务并持续探索和改进,日常预约号源投放率稳定在75%以上,疫情期间预约号源投放率达到100%;分时段预约进一步精确到半小时以内,最短达到5分钟。

  全部三级医院和一半以上的二级医院提供诊间支付和网上支付等便捷移动支付缴费方式;多家三级医院成立“集中式检查预约中心”,提供结果查询和就医信息推送服务,服务流程更加便捷高效。2020年全省累计开展日间手术8000余例、有效提高医疗资源利用效率,缩短患者等待住院和手术时间,缓解住院难、手术难。

  在健康扶贫方面,辽宁积极推进大病专项救治工作,大病专项救治病种从7种扩大到30种,156家高水平医院作为定点救治医院为救治对象开通绿色通道和优先安排诊疗服务,提供“先诊疗后付费”和“一站式”结算制度,为患者提供便利优质的医疗服务。充分发挥辽宁重大疾病临床诊疗和质量控制专家组作用,针对每个病种制定临床路径,开展质控检查,规范临床诊疗行为,确保医疗质量和安全。充分利用基本医保、大病保险、医疗救助等制度,有效降低患者自负费用。自2017年开展大病专项救治工作以来,辽宁累计核实病例5.25万人,完成救治患者5.24万人,救治进度99.6%,基本实现了应治尽治的目标,有效降低了患者经济负担。

  从海拔4500米的西藏高原,到面积166万平方公里的新疆戈壁,到处活跃着辽宁医师辛苦奉献的忙碌身影。“十三五”期间,辽宁167人次“组团式”援疆援藏队员奔赴边疆开展医疗支援工作,高级职称占比83%,平均年龄42岁。仅2019年辽宁援疆援藏医疗专家共接诊医疗患者33万余人次,实施手术2万余台,多科联合会诊抢救危重患者7800人次,开展各类新技术新项目315项,填补地区医疗技术空白206项,累计帮带20个专业学科350余人次当地学员,为提高边疆危急重症救治水平,推动边疆地区优势学科建设,迅速有效弥补医院学科发展急需的技术短板,实现当地医疗卫生事业实现跨越式发展发挥了重要作用。(完)

【编辑:黄钰涵】

云顶娱乐app下载网址-中美航线持续回暖:一周16趟往返航班推进复苏

  一周16趟往返航班推进复苏 中美航线持续回暖

(王潇雨摄影)

  华夏时报(chinatimes.net.cn)记者王潇雨 黄兴利 北京报道

  在争议与关注中磕磕绊绊前行的中美航线复苏进程终于又获得新的进展,每周获批的往返于两国间的定期客运航线即将在现有基础上再次增加一倍。

  美国交通运输部(下称DOT)当地时间8月18日发布公告,称“由于中国已经同意允许美国航空公司飞往中国的航班增加一倍,增至每周8趟往返航班,因此美国将允许目前中国航司的美国航班飞行次数增加一倍,同样是每周8趟往返航班。”

  中美航线运力大幅提升

  从今年2月初美国航司集体暂停中国航线的运营,到5月初美国联合航空公司(下称“美联航”)与达美航空公司(下称“达美航空)”开始申请恢复中国航线,再到以“对等”原则为由拒批中国航司美国航线的飞行计划,几乎闹到断航地步——一边是中美航线一票难求的火爆市场,另一边是两国围绕航空运输领域暗中博弈给航空公司和旅客带来的诸多不安定感,使得本就因疫情而支离破碎的航空业雪上加霜。

  随着中国放松了关于疫情期间对国际航班的限制性政策,采取新的“熔断”及“奖励”措施来鼓励航空公司从源头开始对疫情防控予以重视,这一姿态使得“断航”危机得以解除,并以中美航线增加班次的结果而实现皆大欢喜的结局。到六月中旬,中美航线之间已经实现每周双方各运营四个航班的规模,虽然远未恢复到正常航班量,但至少比上半年的运力实现了大幅提升。

  但因为两国之间各方面交往极为频密,通过航空客运往返的客运量一直维持着较为旺盛的需求,即使2019年增速有所放缓,但仍然实现全年超过850万人次的客流量。

  而虽然因为疫情期间出入境政策变化极大限制了需求,但因为在美的中国学生以及其他一部分人士在上半年有较为强烈的归国需求,所以使得疫情初期一度沦为“运凳子”局面的中美航线单向客流激增,中国航司原本为“维持不断航”而运营的少数几条航线已经远远不能满足需求,一度甚至出现“黄牛党”炒出天价机票的情况。

  此前中国为限制疫情输入而出台了对国际航班的限制性政策,在供需失衡状况下,航空公司采取了固定航线包机的方式来缓解运力紧张状况,但与定期客运航班相比,包机在审批等方面有较多限制。相比之下,逐步恢复定期客运航线就成为更好的一种选择。

  DOT发布的公告中也指出,正是因为接到中国民用航空局(下称“民航局”)8月12日通知,批准美国两家航空公司可以将各自的中国内地航班频次从每周两次提高到每周四次之后,也随机批准了此前一直被“搁置”的中国航司增班计划。

  据《华夏时报》从相关航空公司了解到,美方新增的班次将由美联航将此前每周两班的旧金山-上海航线加密到每周四班,以及达美航空将西雅图和底特律至上海的两个班次各增加一班来“消化”。

  而中方此前包括中国南方航空股份有限公司(下称“南航”)、海南航空控股股份有限公司、厦门航空有限公司(下称“厦航”)以及四川航空股份有限公司等都提出过恢复或加密美国相关航线的计划,但目前新增的班次将如何分配还没有公布具体的计划。

  目前中国航司正在运营的美国航线包括中国国际航空股份有限公司的北京-洛杉矶航线、中国东方航空股份有限公司的上海-纽约航线、南航的广州-洛杉矶航线以及厦航的厦门-洛杉矶航线。

  逐渐放开限制趋势明朗

  随着疫情状况的逐渐稳定,中国此前的国际航线限制已经开始逐渐松动,同时通过“熔断”以及强制要求提供核酸检测报告等方式来控制疫情输入,目前中国的国际航线已经较此前有较为明显的增长。

  根据民航局在8月13日新闻发布会上发布的数据显示,截至8月12日,共计93家中外航空公司(国内19家,外航74家)运营187条定期国际客运航线,每周执行210个往返航班,与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期,已与20个国家恢复定期客运航班。

  并且从航线恢复的趋势来看,总体上体现出逐渐开始放开限制的趋势。就连此前作为“重点防控”的北京航点也已经在维持的第一入境点政策的前提下开始恢复部分航线,比如法国航空就已经宣布从8月20日起恢复巴黎-北京航线。

  全球性的民航相关组织也一直在为恢复航空业的国际运输环境而不断做出努力。国际航空运输协会(下称“IATA”)与国际机场理事会(下称“ACI”)就在最近推出了针对航空公司和机场的新政策,旨在支持国际民航组织航空业恢复工作组为航空业早日回归常态而作出的诸多工作。

  IATA和ACI建议全球各国的航空公司和机场都能达成共识,让旅客在登机前48小时完成核酸检测,从而不再需要通过入境之后隔离的方式来实现对COVID-19的防控。

  国际民航组织与世界卫生组织合作制定了为协调和安全重新开放全球商业航空服务的多项措施,比如“公共卫生走廊”计划,要求航空业通过必要的措施实现机组人员、飞机、机场设施以及乘客完全无COVID-19病毒的状态。作为配合措施,IATA推出了检查清单措施帮助航空公司落实相关规定和标准,而ACI则推出机场建康认证计划,对机场设施在健康防疫措施方面的实施进行评估。

  “国际民航组织正在利用一切可利用的资源,通过民航公共卫生事件预防和管理合作安排的协调框架,并加强与业界的合作,促进公共卫生走廊的实施,以最小的限制确保航班持续运行,保护机组人员和旅客的健康和安全,增强旅客对航空旅行的信心。”国际民航组织秘书长柳芳表示。

 

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责任编辑:何中夫

云顶娱乐app下载网址-延边边境管理支队二道边境检查站开展“读书汇警营,人生溢书香”活动

为有效拓宽民警知识视野,不断提升民警思想理论水平与文化修养,积极营造“立身以立学为先,立学以读书为本”的良好氛围。近日,延边边境管理支队二道边境检查站积极开展“读书汇警营,人生溢书香”活动。

活动中,全体民警把阅读作为提升个人素养、开拓知识眼界的有效途径,从书本上汲取营养、补能充电。分享民警采取原文朗诵、面对面交流、读书互荐等方式,先后分享了《大数据:正在到来的数据革命》、《家教与门风》、《知行合一》等当代理论著作、中外优秀文化和各种专业知识书籍,并结合自身工作、生活经历,畅谈读书感悟,讲述个人体会。

通过此次活动,激发了广大民警的阅读兴趣,将阅读变成一种常态,让学习成为一种态度,培养形成了良好的读书学习和工作氛围,并在思想交流中陶冶情操、感悟人生,弘扬优秀文化,传播正能量。(通讯员:陶莹)

本文来源:商讯 责任编辑:王生_TJ61

云顶娱乐app官网网站-报告:近四年来,美国四大科技巨头卷入近百起反垄断调查

  中新网北京8月18日电 (记者 马秀秀)“南都数字经济治理论坛”第三期18日在北京举行。会议上发布的《科技反垄断浪潮观察报告》中指出,据不完全统计,2017年至2020年8月10日,美国四大科技巨头谷歌(Google)、苹果(Apple)、脸书(Facebook)和亚马逊(Amazon)(简称“GAFA”)在全球17个国家和地区至少遭遇84起反垄断调查。

  报告指出,2019年GAFA遭遇的反垄断调查最为严峻,四家在全球范围内合计遭遇41起调查,约占总数的一半;在2020年仍有反垄断调查的消息传出,相关案例达到15起,目前数据与2017年持平。

  报告称,从调查地区分布看,主要国家的反垄断机构基本都曾对GAFA发起过反垄断调查。总体来看,欧美反垄断执法机构旗鼓相当,对科技巨头发起调查数量上遥遥领先于其它国家。

  数据显示,欧盟委员会共计对GAFA发起19起反垄断调查,是全球对科技巨头监管最严厉的竞争执法机构之一。

  报告亦表示,从美国联邦政府到州一级联合体,GAFA也遭遇了多方调查,目前GAFA在美国卷入的反垄断案件数量超过欧盟委员会,共计21起。

  报告指出,从样本案例的总体情况看,GAFA近四年来在全球范围内基本深陷反垄断调查,其中卷入“麻烦”最多的是谷歌,共27起;谷歌近四年来约收到96亿美元罚单,也是四家科技公司中收到最多反垄断罚款的一家。

  谈及GAFA遭遇反垄断调查原因,报告称,GAFA是当前世界上最具影响力的科技公司,由于它们所经营的产品和服务在全球很多国家具有市场支配地位,而且在各国采取的商业策略存在一致性,比如优先推荐、要求设备厂商预安装自家产品等,因此很容易成为各国反垄断执法的重点关注对象。

  以上报告由南都个人信息保护研究中心南都反垄断课题组与武汉大学知识产权与竞争研究所联合发布,选择以GAFA为主要观察对象,通过梳理四大科技巨头近四年来在各国遭遇的反垄断调查,希望能了解国外互联网反垄断的执法动态和趋势,试图为国内立法和执法提供参考。

  据悉,报告中数据来源于国内外主流媒体的公开报道和各国反垄断执法机构的官网通报。这些机构包括欧盟委员会、美国联邦贸易委员会、美国司法部、英国竞争与市场管理局、俄罗斯反垄断局、日本公平贸易委员会、澳大利亚竞争与消费者委员会等。(完)

【编辑:陈爽】

云顶娱乐app官网首页-构建低代码开发生态APICloud全面进入3.0时代

  中新网8月19日电 8月18日,APICloud新产品发布&生态开发者大会在线上如期举行,通过多年的技术积累,APICloud的技术能力愈发成熟,当日发布的多款前、后端迭代产品,使平台的性能得到进一步提升;在基于开发者生态所构建的商业模式中,平台的每一次迭代,都在为开发者持续赋能;而本次APICloud发布会围绕前、后端核心技术进行重磅迭代,全面进入了APICloud3.0时代!

APICloud联合创始人兼CEO邹达

  所谓3.0概念,在当日APICloud联合创始人兼CEO邹达演讲中进行了解读,邹达表示APICloud作为一个低代码开发平台,此次新产品发布贯穿开发全流程,其包括MADP、PaaS、DevOps以及Marketplace的各个产品线。针对前端开发者,APICloud迭代了全翻译式跨平台app引擎Deep Engine3.0、兼容Vue / React语法特性的前端开发框架AVM、支持多终端统一的编译环境以及基于VSCode深度定制的开发工具APICloud Studio3.0,而在后端服务中,则全新发布了基于k8s技术的数据云3.0;这些全新发布的前、后端技术背后是APICloud深耕多年的平台能力,通过这样一场发布会,APICloud进入了低代码开发高性能的全流程开发阶段,同时也是平台重大迭代的又一里程碑。

  APICloud开发者生态的建设,一直是平台赖以发展的重要基石,邹达介绍到APICloud生态发展过程中的四个核心要素,便是开发者、服务商、应用以及平台客户,在生态运营的数据上,迄今APICloud已有100万的注册开发者广泛使用,每天日均提交代码数量超过7000次,平均每天生成安装包超过6000个,这些数据证明了平台技术的有效性与稳定性,在发布会当天,APICloud也邀请到了众多开发者、生态合作伙伴及客户送来真挚祝福。

  多端开发、AVM语法等前端能力备受瞩目

  在发布会的众多环节中,针对前端技术的重要迭代,成为开发者广泛关注的核心内容;APICloud MADP技术负责人李德兴首先介绍了新的DeepEngine3.0引擎,该引擎完全基于原生架构渲染,同时支持混合开发与中间语言编译两种模式,全翻译式原理,将Javascript编译为Native API,提供完全原生性能,突破了之前的技术瓶颈,适用于绝大多数领域。

  在多端背景下,因为移动应用个性化和深入下层的应用场景,使得不同终端之间缺乏有效的复用机制,现在很多应用依然有60%的编码属于重复工作。李德兴表示APICloud此次发布的AVM跨端框架基于标准Web Components组件化思想,兼容Vue / React语法特性,支持通过一次编码,同时编译到Android / iOS APP、H5、以及微信小程序多个端,并支持单文件模式和单语言片段模式编写代码;同时APICloud也配套推出了多终端编译环境,全面支持使用类Html5技术实现多终端开发,无需搭建特定的终端编译环境,一键云端编译即可生成高质量目标终端代码,可用性高,有利于二次开发。

  针对用户侧前端开发者需要耗费大量时间在应用界面排版上,并且在多端环境下时间成倍增加,APICloud Studio3.0基于VSCode深度定制,支持在Windows、Mac和Linux系统上运行,在一个工具里即可完成开发工作的全生命周期流程,比如项目管理、代码编写、调试、预览、代码管理、编译发布等。

  对于后端云服务开发,APICloud 云端技术负责人周兴海介绍到, APICloud数据云3.0的云数据库支持事务,开发者可通过可视化的方式对数据表进行增删改查等操作,同时通过内置丰富的API函数,使代码中操作数据库更为简便。接口管理内置符合 swagger 规范的组件,开发者可以直接从代码生成文档并进行接口联调;通过模型驱动的开发模式,方便完成代码复用;同时对应用的数据存储、文件存储、流量、API请求等进行了监控,并生成相应的折线图,可以让用户更直观的了解服务的使用情况。APICloud全新迭代的数据云3.0通过增加自定义函数、模型库等功能结合底层的容器技术,为开发者提供了更加灵活、快速、稳定的服务器端开发体验。

  全面布局云应用生态

  大会最后,APICloud COO郭琪妹分享了新的生态服务——云应用。目前推出的云应用Store涵盖6大类解决方案,包括零售电商、教育培训、门店餐饮、企业展示、微预约和直播,可以满足各行业轻量化的场景需求。用户只需要几分钟便可轻松发布小程序,相比传统小程序开发,APICloud的云应用不需客户单独配置服务器、域名,告别繁重的运维工作,节省90%以上成本,满足用户马上投入、快速上线的要求。由于APICloud低代码特性,用户还可在APICloud平台灵活快速地进行深度定制。

  此外,郭琪妹介绍本次开发者大会还开放了一套成熟的项目管理系统,帮助整个IT项目团队在软件开发全生命周期中更加有效的实现协作与交付,以及提供了配套的需求梳理、产品原型和UI插件的工具。基于标准化的需求分析流程和数字化文档,可自动生成初始原型,使用默认组件库和团队页面库,实现创意到产品的快速落地,而UI-Sketch插件将产品原型和UI进行串联,节省了设计人员在产品原型和Sketch之间的切换时间,有效的避免在切换过程中的页面遗漏问题,最终快速提升了项目开发前期的产品设计工作效率。

  低代码开发的生态闭环

  以低代码开发贯穿始终,是这次APICloud生态开发者大会的核心内涵,对于低代码的商业逻辑,APICloud用实践给出了答案,正如邹达所述,首先平台不能对客户的需求产生限制,应提供更加开放的产品能力,并且具备大量的开发者予以支撑,而在ToB业务上,唯有具备开发高品质应用的能力,为客户提供定制化服务,强调客户体验,才是验证低代码商业价值有效性的重要因素,形成低代码开发生态闭环。

  对于生态来讲,平台的性能决定了用户的IT生产力,而APICloud则在此基础上持续进行商业资源赋能;作为国内低代码开发平台的引领者与效率革命的探索者,APICloud持续的创新能力,成为了平台用户积累与壮大的重要驱动力,这也让我们看到一家本土技术平台,是如何在险象环生的市场竞争中,通过自身生态特色探索出一条独特的商业创新之路。

【编辑:田博群】